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汽車修補漆可以恢復汽車本色

2019-12-10 810

  因為轎車原來的車漆因各種原因遭到損害后,要康復其本性和功用,從頭運用與原廠一樣的資料進行修正是不現(xiàn)實的,因為修補施工和原廠施工的條件已經(jīng)不一樣了,但是通過運用轎車修補漆則可達到這一目標。廣州轎車漆廠家表明,運用優(yōu)質(zhì)的轎車修補漆可以康康復廠本性并可以保證涂層歷久彌新,而殘次的修補漆難以康康復廠本性,即便通過調(diào)色和噴涂的努力使色彩暫時達到一致,但容易呈現(xiàn)失光和變色的現(xiàn)象。

  常見的雙工序修補涂層分解上,主要如下:

  底漆層: 一般是雙的組份環(huán)氧底漆,兼具防銹和填充的功用,同時保證整個修補涂層與底材的附著力。

汽車修補漆

  膩子層: 用來康復涂層的平整度,補償鈑金的不足。轎車修補漆體系中常用的膩子有不飽和聚酯膩子(原子灰)和填眼灰,前者用于大面積的填平,后者主要用于填充分砂眼、針孔、砂紙痕。

  中涂層:A、雙組份聚氨酯中涂漆:具有優(yōu)良的填充性和封閉性,徹底枯燥后的功用與原廠中涂漆一樣。B、灰底漆(蘇灰士):單組份中涂漆,主要用作打磨指示涂層,如刮涂膩子后的細打磨,它的填充性和封閉性不如雙組份聚氨酯中涂漆。

  底色漆層:最常見的是金屬漆。因受施工條件的限制,它選用了與原廠不同的樹脂體系,以能滿 足低溫烘烤或室溫下天然枯燥的要求,而在顏料的選擇上卻盡量與原廠保持一致,以保證色彩精確及耐久保色性。

  清漆層:  最常見的是雙組份聚氨酯清漆,經(jīng)低溫烘烤后的優(yōu)質(zhì)清漆,徹底能達到原廠清漆一樣的功用指標。

文章源自:汽車修補漆 http://www.jinliangxincai.com


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