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汽車修補(bǔ)漆:什么是汽車底漆?

2021-07-05 1316

  轎車原廠的底漆就是直接噴涂在裸露鈑金外表上的一道涂料,包含鈑金磷化、電泳涂裝、中涂底漆填充。它是整個(gè)轎車漆的最底層,要求與底材具有優(yōu)良的附著力,以及良好的防銹防腐性、耐油性等特點(diǎn)。

  當(dāng)轎車外表油漆破損,要判斷轎車底漆有沒有損害,如果有,需及時(shí)修補(bǔ)噴漆,防止鈑金生銹,受到腐蝕。而現(xiàn)在修補(bǔ)轎車油漆或許轎車油漆創(chuàng)新,凹坑的添補(bǔ)一般都選用原子灰進(jìn)行填充填平,然后再噴中涂底漆。

  轎車噴涂底漆的四大效果:1、防止鈑金金屬銹蝕,;2、一般底漆都有填充性質(zhì),能夠填充暗坑及針孔;3、噴涂底漆能夠?yàn)樯弦粚悠崮す┙o良好的粘附才能;4、阻隔舊漆層或底漆對(duì)面漆的影響。防止面漆光澤被底材所吸收。底漆的品種包含塑料底漆、磷化底漆、環(huán)氧底漆、蘇灰士、2K中涂底漆、原子灰等。

  塑料底漆主要是效果于塑料底材,例如轎車保險(xiǎn)杠等,能夠添加漆膜與塑料底材間的附著力,添加面漆的豐滿度以及面漆的裝飾性效果。塑料底漆無(wú)需混合漆料,選用空氣噴涂(即噴槍)直接噴涂運(yùn)用,薄噴,防止噴涂過厚影響附著力。

  磷化底漆一般是轎車生產(chǎn)時(shí)分運(yùn)用的底漆,其漆膜結(jié)實(shí)附著于金屬外表,混合份額一般是4比1,即4份底漆加1份磷化液,選用空氣噴涂,漆膜厚度為80~120um。

汽車修補(bǔ)漆

  環(huán)氧底漆:工業(yè)用得比較多。當(dāng)轎車鈑金裸露嚴(yán)重的情況下需除銹再噴環(huán)氧底漆起到防銹防腐蝕的效果,運(yùn)用環(huán)氧底漆需要配環(huán)氧固化劑和環(huán)氧稀釋劑,混合份額為4比1比0.3.選用空氣噴涂,濕噴2~3層。

  蘇灰士:?jiǎn)谓M份中涂底漆,對(duì)底材砂眼進(jìn)行封閉填充,枯燥速度快,無(wú)需固化劑 ,跟稀釋劑的混合份額為1比1,因?yàn)榭菰锼俣瓤?,只合適轎車部分修補(bǔ)噴涂,不合適大面積噴涂施工。

  2K中涂底漆:相對(duì)于蘇灰士底漆,填充性能更優(yōu)越,遮蓋力更強(qiáng),增強(qiáng)漆膜的耐候性、抗石擊性,進(jìn)步面漆光澤及豐滿度,保光保色比蘇灰士底漆愈加優(yōu)異,需配套2K中涂底漆固化劑一起運(yùn)用,混合份額為4比1,空氣噴涂2到3層。

  原子灰也是歸于轎車底漆的一種,轎車油漆修補(bǔ)流程一般情況下,環(huán)氧底漆、原子灰,中涂底漆,底色漆層、清漆層。他主要是用于添補(bǔ)轎車維修凹陷的部位和轎車鈑金后大面積的填平。與固化劑的混合份額一般為100g比3g。

      文章源自:汽車修補(bǔ)漆  http://www.jinliangxincai.com/

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