1、開展進程
20世紀(jì)90年代,水性轎車修補漆這一綠色環(huán)保、先進工藝的修補漆產(chǎn)品進入商場,從溶劑型轉(zhuǎn)換到水性系統(tǒng),VOC下降了85%以上,極大地降低了VOC的排放。從其開展進程來看,國外涂料企業(yè)一直走在職業(yè)前列,PPG、Axalta、BASF、Akzo NeboL、Sherwin-Williams、Nippon、Kansai等經(jīng)過不斷的技能創(chuàng)新,推進著水性修補漆職業(yè)的技能開展,同時也將先進的技能和工藝引進我國商場。PPG 2003年將Aquabase水性轎車修補漆引進我國商場,是我國水性轎車修補品牌領(lǐng)導(dǎo)者,2006年推出全新晉級的Aquabase PLUS和Envirobase High Performance,持續(xù)引導(dǎo)水性轎車修補漆潮流,并在2011年向商場發(fā)布一款D8186最先進的水性修補清漆;美國Sherwin-Williams在2011年在我國商場推出了其高端產(chǎn)品線AWXP水性轎車修補漆系列;日本Nippon在2016年發(fā)布了第二代的水性轎車修補漆系統(tǒng)-NaxE3WB;日本Kansai在2018年在我國商場推出了水性轎車修補漆系統(tǒng)RETANWBECOEV。
盡管國外涂料企業(yè)于20世紀(jì)90年代末推出各自的水性轎車修補漆系統(tǒng),但都有著各自的技能平臺和產(chǎn)品規(guī)劃理念。從系統(tǒng)構(gòu)建上看,有平衡水性色母/水性稀釋劑系統(tǒng)的(PPG),有規(guī)劃成高濃水性色母/水性樹脂/水性稀釋劑系統(tǒng)的(Axalta、Nippon),也有可水分散溶劑型高濃色母/水性樹脂/水性稀釋劑系統(tǒng)的(BASF);從施工辦法上看:有濕碰干、濕碰濕、2~3道、1.5道;從色母運用方面看,有需求上攪拌架每天攪拌的,也有僅手搖的(PPG、Nippon)。
盡管各大涂料企業(yè)推出了自己的第一代水性色漆產(chǎn)品,解決了水性轎車修補漆從無到有的問題,可是受樹脂技能、合成工藝、顏料(特別是鋁粉顏料)技能、出產(chǎn)技能等方面的限制,水性色漆在涂膜功能、產(chǎn)品制作、品質(zhì)安穩(wěn)性、施工運用、色彩服務(wù)、技師訓(xùn)練等方面存在不足,經(jīng)過20多年的經(jīng)驗堆集、技能革新、產(chǎn)品晉級換代,水性修補漆色漆系統(tǒng)逐漸走向老練,體現(xiàn)杰出,被商場廣泛承受。
文章來源:清遠汽車修補漆 http://www.jinliangxincai.com/
08-25
汽車修補漆的常見問題
1.為啥每一次噴完漆,表層清漆的橘紋好重啊?到底為什么呢?怎么可以防止降低呢?答:清漆的稀度、噴漆槍的出漆量、標(biāo)準(zhǔn)氣壓的尺寸、噴的技巧,常有說道,弟一你清漆過濃了,我便是按2比1的占比,清漆2.環(huán)氧固化劑1,噴終一條天分加點油漆稀釋劑; 二種 便是你噴清漆的那時候走槍太稀了,槍要壓著走。2. 噴銀粉漆,怎么噴可以讓顆粒物超過細?答:需看轎車油漆本身是粗銀還是細銀,要是用的是細銀,即
06-05
汽車修補漆廠家告訴你水性涂料的問題
1.嫻熟的油漆涂裝技工,需求多久才華把握水漆的操作? 一般小于半響的操練和了解就可以基本把握,三天就可以嫻熟。 &n
05-31
清遠汽車修補漆公司告訴你噴漆有哪些步驟
汽車噴漆流程 ?。?)車體作防銹及內(nèi)部噴涂:視車身情況由鈑金工完結(jié)。 ?。?)打磨及修飾斜邊:運用P60~180#砂紙打磨車身上通過鈑金修補及需要原子灰的當(dāng)?shù)??! 。?)除塵、清潔:運用壓力槍及除硅清潔劑鏟除車身上的微塵及污漬。
05-12
為什么汽車修補漆會缺乏光澤?
在原本平坦光滑的轎車漆面上,假如出現(xiàn)在外表上短少光澤的狀況,特別是在做轎車油漆護理的進程傍邊,可以在顯微鏡下觀察到外表是粗糙的,這是什么原因所形成的呢?轎車修補漆在這兒就和我們簡略的剖析如下: 一、底漆附著力差,或底漆未全部固化就在其上噴了面漆?! 《?、油漆保運用的資料質(zhì)量太差或類型不對或者運用了其他不配套的添加劑 ?! ∪?、因為溫度太高或太低,涂層單調(diào)速度太慢?! ∷?、油漆分配或噴涂方法不